1.Gunakan selalu peralatan safety riding (kek jaket, helm…HARUS STANDAR BRO…HARUS ITU KARENA HARGA MATI SERTA TIDAK LUPA HARUS TERIKAT KUAT DI LEHER KITA, GAK BISA DITAWAR), sarung tangan, sepatu ampe menutup mata kaki), trus jgn lupa berdoa yah….dijamin aman dunia akherat.amien
2.Cek kesiapan motor tunggangan, kek ban,lampu lampu,rem, klakson, ama yg terpenting bensin, usahakan jangan ngecer..kecuali motor pinjaman ataupun lagi pas akhir bulan (bokek)
3.Klo badan kurang fit ataupun kurang konsentrasi, jangan dipaksakan mending istirahat di hotel hotel, ataupun losmen losmen kelas melati, yang gak bakal kena grebegan…heheheh mending istirahat dulu bro (jangan dipaksa)
4.PERHATIKAN JEGLONGAN, secara jalanan di Indo apa sih yg bisa diharapkan…parah!!!!klo belum tau medan yg akan dilalui, maka WAJIB waspada, klo mulus sikat bleh, apalagi putih langsung hajar broo heheheheh,
5.Klo mau belok adalah lebih aman dengan menambahkan lambaian tangan selain menghidupkan lampu sein kanan kiri…apalagi klo yg dilewati pas ada yg bening…boleh sekalian cium jauh, apa kiss bye sekalian tanda minta no. telpon….(maap keterusan)
6.Klo gak yakin mau nyalip kendaraan depan maka jangan DIPAKSA, sangat fatal akibatnya, dan JANGAN PERNAH NYALIP DI TIKUNGAN, karena kemungkinan besar kamu akan berakhir di PUSKESMAS atau RSUD TERDEKAT, malah bisa dirumah MBAH TALI terdekat(bahaya kan?),trus jangan lupa nyalip selalu dari sisi kanan, jangan dari sisi kiri, kecuali memang sudah yakin benar…ingat jangan pernah menyalip dari arah yang salah serta klo gak siap, apalagi pas ditikungan!!!!
7.JANGAN PANIK BERLEBIHAN PADA SAAT ADA KEJADIAN MENDADAK, USAHAKAN BADAN LENTUR BILA TERJADI BENTURAN, JANGAN KAKU (kecuali pada bagian bagian tertentu, boleh kaku klo lagi ada kejadian menegangkan hehehehe…PIKTOR yah kalian pada?hehehehe)
8.USAHAKAN SELALU JAGA JARAK AMAN DENGAN KENDARAAN DEPAN KITA (min 4 meter,untuk kecepatan tinggi) menurut pengalaman saya…JAGA JARAK ADALAH KUNCINYA…
9.SELALU BERADA DI LAJUR KIRI, DAN MENYALAKAN LAMPU UTAMA SIANG DAN MALAM, ada faedahnya bro…bikin kita lebih waspada lagi, saya jamin itu!!!!saya sudah membuktikannya….kini giliran anda (kok kek promosi barang nih perasaan?)
10.USAHAKAN REM DITEKAN BERSAMAAN BAIK REM DEPAN ATAU BELAKANG (untuk menghindari kejadian sliding, seperti pas kejadian saya di sirkuit ESTORIL, portugal, naek Tossa Motorsport)
11.Jangan pernah menerima telpon ataupun menjawab SMS saat berkendara, mending minggir bro..walaupun sejenak…INGAT INI PENTING SEKALI JGN PERNAH MENERIMA ATAU MEMBALAS SMS saat berkendara, membahayakan diri dan pengguna jalan laen
12. Klo pas waktu hujan datang, jangan menarik gas terlalu kencang, bahaya sekali bro…mending pelan dan minggir di lajur kiri, atau bahkan ngiyup sekalian malah enak, gak greges greges badannya, trus klo lewat tikungan nemuin pasir atau kerikil, udah deh alamat kamu bakal nyusruk ke trotoar atau ke rumput rumput tetangga klo kamu ngebut, makanya pelan klo lewat tikungan, spa tau ada “mahluk halus” sekalian cuci mata bro….
13.Jangan lupa KLAKSON anda dibunyikan agar para pengguna jalan laen pada minggir…secara DEN BAGUSE kan mo lewat, jadi pada sopan bentar napa?klo ada yang nyolot karena keganggu…gak urusan..kan klo ada apa apa emang mereka mau ganti semua biaya perbaikan motor kita?, apa rumah sakit kita?, dukun bayi kita…!?!!!(haaah)
14.KUNCI DARI SEMUANYA, SELAIN PENGENDALIAN DIRI YAITU…gak usah kebut kebutan, nyante aja napa?jangan ngegass!!!alon alon asal kelon(salah apa yah?)
15.Berkendara di siang hari adalah lebih aman untuk roda dua, daripada dilakukan malam hari, klo malam tiba maka konsentrasi harus lebih ditingkatkan
16.Hormati pengguna jalan laen, seperti kita menghormati diri kita…anda sopan kami segan, sekarang bayar, besok gratis, jauh dekat Rp.3000 (lama di metro mini nih)
Begitulah sedikit tips tips aman berkendara, semoga bermanfaat bagi kita semua, para pengguna dan pemakai jalan raya, key?klo ada yg kurang boleh kok di share bareng bareng….
INGAT KELUARGA MENANTI KITA DI RUMAH…!! Hehehehehe
(Red : KOMPASIANA)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar